ZB型系列超高壓電動油泵，是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種獨立完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點。在配備各種機具的情況下，可實現(xiàn)起重、彎曲、校直、擠壓、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動力部件，還可以裝置在其他機械設(shè)備中。本泵可以實現(xiàn)停機保壓，在外油路不泄漏的條件下，停機保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。
一、主要用途與適用范圍 ZB型系列超高壓電動油泵，是由柱塞泵、控制閥、油箱、電機、儀表等組成的一種獨立完整的液壓動力裝置。具有體積小重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、工作壓力高等特點。在配備各種機具的情況下，可實現(xiàn)起重、彎曲、校直、擠壓、剪刀、鉚接、拆卸、壓裝等工作要求，作為液壓動力部件，還可以裝置在其他機械設(shè)備中。本泵可以實現(xiàn)停機保壓，在外油路不泄漏的條件下，停機保壓5分鐘，壓力下降不超過5MPa。二、主要結(jié)構(gòu)與工作原理 ZB型系列電動高壓泵的結(jié)構(gòu)如圖一所示，油路圖見圖二。現(xiàn)分述如下：1、高壓泵： 高壓泵站為閥配流式軸向定量柱塞泵，5-7組柱塞付。電機直接帶動泵軸旋轉(zhuǎn)，由于斜盤的作用，柱塞沿柱塞套作上、下往復運動，油液經(jīng)油閥排出，匯集成一起，進入油路系統(tǒng)。2.控制閥： 控制閥由單向閥、安全閥、卸荷閥等組成。將卸荷閥手柄順時針板動，油液進入系統(tǒng)油路，待壓力上升至額定壓力后，安全閥打開，油液經(jīng)溢流口回到油箱，壓力不再上升。此時開閉電機，在外油路不泄漏的情況下，可實現(xiàn)停泵保壓。將卸荷閥手柄逆時針板動，即可將壓力降至為零。3.換向閥： 換向閥為34SM型平面密封式轉(zhuǎn)閥，將換向閥手柄按箭頭所示板至A向，A口供油，板至B向，B口供油。可使油缸往返工作。三、 常見故障與排除方法
主要原因
排除方法
1、安全閥調(diào)整值過低、錐閥卡死2、卸荷閥鋼球破損或閥座漏損3、接頭松動或密封件損壞造成漏損4、壓力表故障或阻尼堵塞造成壓力反應失真
1、調(diào)整安全閥、檢修錐閥或閥座2、更換鋼球或修復（劃平）閥座3、緊固件接頭或更換密封件4、檢查壓力表檢修壓力表座
1、柱塞磨損間隙過大、柱塞或彈簧折斷2、各處漏損造成流量不足3、油溫過低造成吸油困難，油溫過高造成容積效率下降4、液位過低、油泵吸空
1、更換柱塞或彈簧2、緊固接頭更換密封件3、控制油溫在20~70℃之間4、加油
四、使用維護注意事項1、本泵的工作介質(zhì)為YC-N46D液壓油，也可用32號機械油代替，但不準隨意換用其他牌號的油液。2、初次使用時，加滿油后，電機應為順時針方向轉(zhuǎn)動，必要時請打開電機防雨罩，看是否為正轉(zhuǎn)，并請點動電機數(shù)次，空轉(zhuǎn)幾分鐘，以便排出油路中的空氣。3、油箱的液面保持在油標的中心線以上，以防油泵吸空。加油時應用120目濾網(wǎng)濾去油中的雜質(zhì)。經(jīng)常使用時，每兩個月清洗一次濾油器，半年清洗一次油箱，同時更換新油。4、正常工作油溫為20-70℃。油溫過高時應采取冷卻措施或者停泵，待油液充分冷卻后才能使用；油溫過低時不允許直接工作，需要采取加溫措施，可通過外加溫或低壓運轉(zhuǎn)來提高油溫。5、電機啟動前，需將卸荷閥打開，以防電機過載。當系統(tǒng)為多換向閥多出口時，更應注意將卸荷閥打開，待油泵運轉(zhuǎn)正常后關(guān)閉卸荷閥，再扳動換向手柄切換油液的流動方向。6、本泵出廠時調(diào)定的工作壓力不得任意提高。7、高壓膠管出廠時進行過耐壓試驗，試驗壓力額定壓力的1.25倍，但長期使用時，由于膠質(zhì)的老化，各處的損傷會造成膠管耐壓強度的降低，應注意定期檢查，使用頻繁者每半年檢查一次。檢查時用試壓泵加壓，當耐壓低于額定壓力的1.25倍即發(fā)生泄漏、凸起或爆破時就必須更換。高壓膠管使用時，應避免打折和出現(xiàn)急彎，操作者應注意不可離膠管太近，以免爆破甩起上人。用在固定場合，可用鋼管代替。8、本泵每年檢修一次。全部零件用煤油清洗，注意保護各配件表面，不得任意磕碰，裝配后，各運動件應靈活，無局部卡阻。五、主要規(guī)格及技術(shù)參數(shù)
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